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轴承是设备{动的重要支撑部分Qu承对耐腐蚀?/a>臛_重要Qu承箱需要u承,甉|也需要u承,那么轴承在用过E中发生轴承发热如何解决Q耐腐蚀늚轴承润滑不良是什么原因造成的?一Q耐酸܇轴承润滑部位的设计是先天不的?br/>1.在实际测量中Q当在a(b)标上d下刻度时Qu承下一排滚珠刚接触到a(b)面,只有在a(b)标上d下刻度时Q耐酸܇才能正常工作?br/>2.油位接近下刻U时润滑状况恶化Q一开始是轴承温度~慢上升Q现Zh员对轴承发热报警没有引v_重视Q一旦温度达C定程度,轴承在极短时间内׃(x)急剧上升Q从而烧坏uѝ因此,油类标志如果不正,?x)对巡检l修人员造成误导。找出原因后Q重新确定加Ҏ(gu)准线?br/>?润滑??变质或加油不?qing)时?br/>滚动式u承所使用的润滑a(b)(或润滑脂)h一定的工作温度Q当温度q高Ӟ轴承座内q水、进C(x)发生严重的氧化、^化等变质Q从而失L滑作用,D轴承高温烧损。此外,润滑?或润滑脂)本n质地不好或在q{q程中加??不及(qing)Ӟ也是常见的现象,如皮带机托辊轴承漏水、旋转下料器轴承漏水以及(qing)冠裕泵u承加煤或生料_,都会(x)引v轴承温度升高或噪韟?br/>?润滑油管被异物所堵塞?br/>1.润滑理不严|加a(b)换a(b)q程中容器脏或管道焊接酸z不规范Q导致焊渣、铁锈等杂物q入油管Q进而堵塞a(b)孔的情况Q在前期工程中就多见?br/>2.面减速机各部位u承普遍采用稀油站加压润滑Q各润滑点的油管是^行连接的Q从M、回沚w来看Q难以发C别a(b)堵塞,有经验的l修人员?sh)(x)仔l检查各油管的温度情况,Ҏ(gu)油管的温差来判断油\是否畅通。但普通a(b)的管子温度比其他子要低?br/>?润滑道上的冷却器结垢堵塞,使冷却效果变差?br/>夏天生Ӟq个问题ؓ(f)普遍Q个别厂家不惜增加或q串冷却器,以增强冷却效果。由于高温风机冷却器l垢严重Qu承经常出现高温报警情c(din)在每年入夏前,冷却器都要进行酸z除垢,才能更有效?span style="LINE-HEIGHT: 0px; DISPLAY: none" id="_baidu_bookmark_start_7">?/span>